Estrategias conjuntas de Itagüí y Medellín para descongestionar la vía a San Antonio de Prado

Las autoridades de Itagüí y Medellín han unido esfuerzos para abordar la congestión en la calle 36 o vía Ditaires, un paso clave donde circulan diariamente más de 25.000 vehículos. Contraflujos en las horas pico y la planificación de una doble calzada emergen como soluciones fundamentales para aliviar los trancones que afectan tanto a los residentes del corregimiento de San Antonio de Prado como a los habitantes de la comuna 3 de Itagüí. El alcalde de Itagüí, Diego Torres, ha destacado la colaboración con Federico Gutiérrez para implementar una presencia continua de agentes de tránsito en el área de San Gabriel, agilizando así el tránsito entre ambos municipios. Además, se está trabajando en la construcción de una doble calzada que promete mejorar la fluidez y velocidad en la zona. El proyecto incluye la ampliación vial y mejoras urbanísticas desde la calle 36 hasta la carrera 70, abarcando la quebrada La Limona y extendiéndose hasta la Institución Educativa Ángela Restrepo de San Antonio de Prado. A pesar de que los estudios y diseños para este ambicioso proyecto están listos desde el año pasado, su aprobación se había visto obstaculizada. La congestión prolongada en San Antonio de Prado y sus áreas circundantes impacta a aproximadamente 160.000 residentes, quienes experimentan demoras significativas en sus desplazamientos diarios, llegando a pasar casi dos horas para llegar al parque de Berrío en momentos de alta congestión. La transformación de San Antonio de Prado, antes un pueblo dentro de la ciudad, en una zona urbana densamente poblada ha aumentado la presión sobre las infraestructuras viales existentes, generando preocupaciones entre los habitantes respecto a la capacidad de las calles estrechas para soportar el creciente flujo de vehículos. A pesar de los desafíos, las medidas planificadas por las autoridades locales ofrecen un rayo de esperanza para aliviar la congestión y mejorar la calidad de vida de los residentes de San Antonio de Prado y sus alrededores, marcando un paso significativo hacia una movilidad más eficiente y sostenible en la región.

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